يونكرز جي.38

G.38

معلومات عامة

النوع	نقل
بلد الأصل	ألمانيا
المهام	passenger air transport (en)

التطوير والتصنيع

الصانع	يونكرز
الكمية المصنوعة	2
طرازات أخرى	Mitsubishi Ki-20

سيرة الطائرة

أول طيران	6 نوفمبر 1929

الخدمة

المستخدم الأساسي	الخطوط الجوية الألمانية هانزا
مستخدمون آخرون	سلاح الجو الألماني (الرايخ الثالث)

يونكرز جي.38 (بالإنجليزية: Junkers G.38)‏ كانت طائرة رحلات ونقل كبيرة ذات أربع محركات ألمانية، طارت لأول مرة في عام 1929.. شيد منها طائرتان فقط في ألمانيا. طارت كلتا الطائرتين واستخدمت كوسيلة للنقل التجاري داخل أوروبا في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الثانية.

خلال ثلاثينيات القرن العشرين، كان التصميم مرخصا لشركة ميتسوبيشي، التي شيدت وحلقت ما مجموعه ست طائرات، في تكوين قاذفة قنابل / نقل عسكري، والمعرفة بتسمية كي -20.

حملت الطائرة جي.38 طاقمًا مكونًا من سبعة أفراد. كانت الميكانيكي الموجود على متن الطائرة قادرة على خدمة المحركات خلال الرحلة حيث وفر تصميم جناح جي.38 المخلوط، القدرة لوصول الميكانيكي إلى جميع المحركات الأربعة.

Junkers G 38s.

D-2500 at مطار سخيبول أمستردام, showing the windows of the wing cabins

First prototype at مطار برلين تمبلهوف showing spatted tandem main wheels, the aileron section of the "double wing" and—most unusually—retractable oil and water radiators

مواصفات (G.38 1929)

الخصائص العامة

• طاقم: 7
• سعة: 30 (D-2000/D-AZUR) and 34 (D-2500/D-APIS) passengers
• طول: 23.21 م (76 قدم 2 بوصة)
• باع الجناح: 44 م (144 قدم 4 بوصة)
• ارتفاع: 7.2 م (23 قدم 7 بوصة)
• مساحة الجناح: 290 م² (3,100 قدم²)
• الوزن فارغة: 14,920 كـغ (32,893 رطل)
• الوزن الإجمالي: 24,000 كـغ (52,911 رطل)
• وزن الإقلاع الأقصى: 21,240 كـغ (46,826 رطل)
• محركات: 2 × Junkers L55 V-12 water-cooled piston engines inboard
• محركات: 2 × Junkers L8a six-cylinder, water-cooled, in-line piston engines, 308 كـو (413 حصان) الواحد at take-off, outboard
• مراوح: 2-ريشة wooden fixed pitch propellers outboard, 4-bladed wooden fixed pitch propellers inboard

أداء

• السرعة القصوى: 225 كم/س (140 ميل/س؛ 121 عقدة)
• سرعة العبور: 175 كم/س (109 ميل/س؛ 94 عقدة)
• مدى: 3,460 كـم (2,150 ميل؛ 1,868 nmi)
• سقف الخدمة: 3,690 م (12,106 قدم)

مشغلون

• جمهورية فايمار
  • الخطوط الجوية الألمانية هانزا
• ألمانيا النازية
  • سلاح الجو الألماني (الرايخ الثالث)

انظر أيضًا

تطويرات ذات صلة

• Mitsubishi Ki-20

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

• توبوليف إيه إن تي-20
• Burnelli CBY-3

مراجع

مصادر

• "Junkers G 38". إيرباص. 11 أكتوبر 2007. مؤرشف من الأصل في 2009-03-30. اطلع عليه بتاريخ 2007-11-26. (dead link)
• translated by Dr. Oliver Schnaedelbach. "Junkers G-38". The 20-2-40 Style Syndicate. مؤرشف من الأصل في 2019-05-23. اطلع عليه بتاريخ 2007-11-26.
• Junkers-G38 junkers.de (German)
• G38 Special: Fliegendes Hotel: Die Junkers G 38 junkers.de (German)

روابط خارجية

• Movie of the first test flight of the G38 D-2000
• "Huge Plane Carries Passengers In Wings" Popular Mechanics, February 1930
• "Passengers Ride in Wings of Biggest Land Plane". بوبيولار ساينس: 43. فبراير 1930. مؤرشف من الأصل في 2020-03-18.
• "Huge Plane Takes Crew Under Its Wing", January 1931, Popular Mechanics article includes photo and cutaway drawing
• "Giant Of The Air - The Latest German Liner", January 1933, Popular Mechanics cutaway drawing of G.38 better than 1931 article
• Photo of D-APIS in Greece in 1941